发动机气门工作环境特别恶劣,高温(2200度左右)高压(6-10MPA)高磨损(四缸发动机3000转/分时气门开闭1500次/分)。普通气门在环境温度超过900度时,使用性能就明显下降,这时中空充钠气门技术就顺应而生了。
中空充钠气门对充钠后的密闭性有着极高的要求,对凸焊质量有着严格的指数标准:对焊接时密封盖的下压量精度、凸环之间的融合直径,焊接时的飞溅等,这就要求储能凸焊机具备相应性能条件。
储能凸焊机运用焊接时的大电流,短时间,大压力,瞬间释放热量完成焊接。因为焊接过程中放电时间只有短短十几毫秒,且放电电流峰值能达到几万安培,使发动机气门密封盖与气门接触环面瞬间形成一个热融化区,再通过焊接气缸施加压力,使气门与密封盖之间形成融核,从而完成发动机气门与密封盖的焊接,达到工艺要求。
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